Montata, abbastanza agevolmente. Per svitare e avvitare il dado ci vuole la leva supplementare, ma soprattutto una persona aggiuntiva che tiene ferma la moto. Tutti i gommisti contattati non hanno la chiave da 65 e la dinamometrica per tirarla a 260 NM. Non è un grandissimo problema i fori sul dado sono solo 4, ed 1, quello da far combaciare sul mozzo, quindi è necessario riportala nella posizione originale indipendentemente dalla dinamometrica. Sul dado smontato c'è una polvere come fosse il residuo del frena filetti, curioso visto che c'è l'anello di sicurezza. DOT gomma 0524, equilibratura giusta senza pesi.
C'è una possibilità su mille che si debba cambiare la gomma in viaggio, ma se accadesse rischio di rimanere per strada per mancanza di ... "accessori" di smontaggio
Apr 17 2024 16300km Centro 6 , Lat 4.3