- I tiranti anteriore e posteriore sono bloccati, probabilmente l'ossidazione alluminio/ferro. Inondato abbondantemente con WD40, ma dubito che riesca a penetrare così a fondo. Comincio a lavorare di fiamma...
- Nessun effetto. Il dado si svita e la semiculla si muove, sul lado destro, ma a sinistra non si muove nulla, ho provato con la pistola a percussione pneumatica e il cacciavite a percussione. Sono stato costretto a rimuovere la testa del tirante con il seghetto a ferro. Ho precedentemente ricavato un solco con il drimmel.
- i bicchieri di destra, quelli incriminati, stanno meglio di quelli di sinistra, ma li avevo sostituiti la volta precedente
- rimozione terna: dado pompa, ok. Dado albero a gomiti, chave a tubo e qualche colpo con martello. Dado cammes: fermate le ruote con punzone e fascetta grande, chiave a stella da 27 e ... qualche colpo. Devo montare una staffa per il rimontaggio, per usare la dinamometrica
- Il cammes presenta la camma di aspirazione (destra) usurata misurata col calibro: asp sx 31.78 - asp dx 31.50 - sca sx 31.80 - sca dx 31.80